为贯彻落实省委、省政府关于做好两项改革“后半篇”文章的战略部署，射洪交通运输局积极推进乡村振兴交通先行样板县创建，持续提升我市农村交通运输服务水平。

       以科学规划引领交通先行。建设“1环8射3线”的“外联”大通道。加快推动遂德高速尽快建成通车，积极争取射洪至西充高速、盐蓬高速项目纳入省高速路网2021年中期调整，启动盐大乐高速方案论证，分步推进G247、S223、S525等国省干线升级改造和射遂快捷通道建设。建设“3环多向”的“内畅”大循环。加快建成绕城环线、中部环线及外部大环线，建设东西贯通、南北闭合、标美路联通的射洪乡村振兴大环线和美丽乡村旅游示范路、产业路、旅游路等重要经济干线公路300公里以上，力争到2023年，二级以上公路通车里程由目前的61公里提升到237公里。持续优化完善农村路网微循环。分步实施村道公路改造1272公里，打通村村连接路、断头路，畅通农村“毛细血管”，力争到2023年，所有中心场镇通三级及以上公路，所有中心村通四级双车道及以上公路，实现“路通连成网，出村上干道，快速到城镇”，着力构建“三环多向通八方，百桥千路连万家”的农村路网框架总体格局。

       以基础建设推动交通先行。 “示范引领一批”。把基础好、条件好、能引领、能带动的沱牌镇、金华镇、瞿河镇区域内10个“四好农村路示范村”作为示范引领样板进行集中打造。 “巩固提升一批”。对有一定基础的各镇集中安置点、美丽宜居乡村以及沿江、沿河、沿路村庄等50个行政村作为“第二梯队”进行集中完善，按照缺什么补什么的要求，完善设施，补齐短板。 “重点攻坚一批”。对剩余的222个行政村进行集中攻坚，实施撤并建制村畅通工程、通村道路窄路加宽工程和村道安防设施建设，实现由窄变宽、由通变畅、由绿变美的大提升。

       以服务提质加速交通先行。拓展农村公路养护市场化。在既有3个片区县乡道市场化养护实践的基础上，探索破除传统国省干线公路和农村公路养护界限，合理划分养护区域，对区域内的国省干线公路和农村公路实施一体化养护。建设“双芯四轴”运输服务体系。打造客货运输“便捷路”，完善客运站场布局，新建射洪城区二级客运站1个，实施4个片区三级客运站升级改造，落实地方财政农村客运专项补助资金，做到路修到哪里，车就通到哪里。深化城乡运输一体化发展。实行区域经营、延伸经营、预约经营等模式，推动全域乡村客运“金通工程”建设。依托市镇村三级农村公路网络，推进快递物流和电子商务同步下乡，完善农村物流配送体系，建设村级综合服务站，开通镇村客货邮融合班线，解决客运物流“最后一公里”问题。

       以智慧建设支撑交通先行。建立运输服务智能化、信息化管理平台。实施公共交通智能化示范工程建设和推广应用，实现多种客运方式之间的信息交换与共享。构建应急指挥系统和信息平台。完善重点路段、重点项目监测预警系统，实现灾毁情况、公路运行状况视频监控全覆盖，全面提升交通运输应急处理水平和效率。建设综合交通数据库和分析应用系统。对客运、水路运输、双超治理、公路危险运输、寄递物流、工程项目等实施全方位监管，提高交通运输综合管理能力。

(责任编辑：陈睿)